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Jeune conducteur : conseils pour choisir sa voiture en fonction de ses besoins

Comment faire le bon choix lorsqu’il s’agit d’acheter sa première voiture ? Quels sont les critères à ne pas oublier ? Tout le monde n’a pas les mêmes besoins et la même utilité. Découvrez tous nos conseils pour bien choisir sa voiture en fonction de ses besoins afin d’éviter des dépenses inutiles.

Quelle catégorie de voiture est faite pour moi ?

Citadine, berline, SUV, monospace… l’offre est grande et il est impératif de s’interroger sur ses besoins. Célibataire, en couple avec ou sans enfants, à la tête d’une famille nombreuse, il faut se pencher sur les besoins actuels et futurs afin de déterminer l’espace nécessaire à bord, le volume du coffre, les équipements, la sécurité…

Autre élément lié à sa situation personnelle : le lieu de résidence et les trajets à effectuer. Ville, campagne, montagne, long-trajets, utilisation ponctuelle… cela vous aidera aussi à déterminer la catégorie de voiture adaptée à votre utilisation. Ainsi, une personne seule résidant en centre-ville aura plutôt tendance à choisir une citadine tandis qu’une famille nombreuse optera davantage pour un monospace. Des trajets réguliers à la montagne ou sur routes sinueuses feront plutôt pencher la balance du côté des SUV.

Choisir un véhicule neuf ou d’occasion ?

Là encore, tout dépend du budget. Choisir une voiture neuve permet d’avoir une garantie du constructeur et une longévité plus longue. En revanche, le coût à l’achat est plus élevé tout comme le prix de l’assurance. Une voiture d’occasion est quant à elle moins chère à l’achat et à assurer. Elle nécessitera toutefois plus d’entretien et d’éventuelles réparations et aura selon l’état général et le nombre de kilomètres au compteur une durée de vie moins élevée. D’après notre sondage, réalisé auprès de 537 jeunes conducteurs, 84 % choisissent l’option la plus abordable et achètent leur véhicule d’occasion. Seulement 16 % achètent une voiture neuve.

Essence, diesel, hybride ou électrique : quelle motorisation choisir ?

Il n’est pas toujours facile de s’y retrouver parmi les nombreuses motorisations présentes sur le marché. Là encore, tout dépendra de l’utilisation que vous ferez de votre véhicule (fréquence de déplacement, routes empruntées, kilométrage annuel…).

  • Essence : moins chères à l’achat, les voitures essence ont aussi l’avantage d’être moins polluantes que des voitures avec un moteur diesel. Côté prix du carburant, l’écart diminue de plus en plus face au diesel. Les motorisations sont en revanche connues pour se « fatiguer » plus rapidement. Ainsi, le choix d’un moteur essence sera plutôt conseillé pour des petits rouleurs effectuant des courts trajets.

  • Diesel : de plus en plus critiqués ces dernières années car très polluants, la part de marché des moteurs diesel est en déclin. Les moteurs diesel tolèrent moins les courts trajets effectués à froid et leur coût d’entretien est généralement plus élevé que pour des moteurs essence. En revanche, motorisation diesel présente l’avantage d’être moins chère à la pompe (même si l’écart se creuse ces dernières années) et possèdent une plus grande longévité. Ils seront plus conseillés dans le cadre de longs trajets, notamment sur autoroute.

  • Hybride : l’hybridation consiste à adjoindre un moteur électrique à un moteur thermique. En fonction du parcours, la voiture peut circuler en mode tout électrique, en mode essence, voire en mode essence + électricité. Plus écologique car moins polluante que la voiture diesel ou essence, l’hybride permet de réduire sa consommation et ainsi de faire des économies. La motorisation hybride est intéressante pour une utilisation principalement urbaine car sur des longs trajets hors centre-ville, la consommation est identique à celle d’un moteur classique et ne permet pas de bénéficier des avantages de l’hybride.

  • Électrique : les voitures électriques se démocratisent de plus en plus notamment grâce à leur autonomie de plus en plus importante et à la prise de conscience écologique des consommateurs. Outre l’entretien de la batterie et le prix bien plus élevé à l’achat (à noter que de plus en plus d’aides et de primes à la conversation existent et permettent de diminuer le coût d’achat), l’inconvénient majeur reste la recharge régulière en station ou à domicile. Très intéressantes pour la conduite en centre-ville, les voitures électriques peuvent maintenant s’éloigner aussi du contexte ultra-urbain grâce au progrès et à leur autonomie plus poussée.

Notre sondage révèle que 50 % des jeunes conducteurs privilégient les moteurs essence contre 48 % qui font encore le choix (occasion oblige) du diesel. Néanmoins, on note que certains se sont déjà tournés vers les moteurs hybrides (1,1 %) et 0,9 % vers l’électrique. Des motorisations encore trop chères pour le portefeuille des jeunes conducteurs et trop récentes pour le marché de l’occasion, qui tendent néanmoins à se développer.

Afin de mieux se rendre compte des différences de prix de l’assurance auto en fonction de la motorisation choisie, nous avons établi un comparatif tarifaire. Pour cet exemple, nous avons choisi une Volkswagen Golf VII avec le profil d’un jeune conducteur de 22 ans résidant à Brest.

La motorisation électrique s'avère la moins chère pour une formule au tiers : comptez 38,50 €/mois contre 45,19 €/mois pour un moteur essence.Ce dernier reste toutefois plus avantageux si vous optez pour une formule tous risques : elle vous coûtera 88,84 €/mois contre 114,30 €/mois pour le modèle électrique. Quant aux diesel et aux motorisations hybrides, le coût de l’assurance est nettement plus élevé : comptez 55 % d’augmentation au tiers pour un moteur diesel par rapport à un moteur électrique et même 142 % d’augmentation en tous risques entre un moteur hybride et essence.

Prix assurance auto par motorisation Volkswagen Golf VII
Modèle Motorisation Prix assurance au Tiers Prix assurance Tous risques
Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 85 Trendline (4 CV) de 2017 Essence 45,19 €/mois 88,84 €/mois
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 90 Allstar (4 CV) de 2016 Diesel 59,87 €/mois 137,44 €/mois
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI GTE Hybride (6 CV) de 2014 Hybride 84,71 €/mois 215,26 €/mois
Volkswagen Golf VII Electrique (3 CV) de 2014 Electrique 38,50 €/mois 114,30 €/mois

Manuelle ou automatique : quelle boîte de vitesse choisir ?

Là encore tout va dépendre de l’utilisation du véhicule. En ville, dans le cas de trafic dense notamment, l’avantage de la boîte automatique est d’adopter une conduite plus détendue puisque le conducteur n’aura pas à passer et rétrograder ses rapports continuellement. En revanche, la boîte automatique consomme davantage qu’une boîte de vitesse manuelle.

La boîte automatique reste un peu plus chère à l’achat. Toutefois elle tend à se développer de plus en plus et séduit davantage de conducteurs. Le permis BVA (le permis sur boîte de vitesse automatique) séduit les jeunes car il présente l’avantage d’être plus économique, plus rapide et plus facile à obtenir. En effet, le permis BVA nécessite moins d’heures de conduite (13h minimum contre 20h minimum sur boîte manuelle), ce qui se répercute directement sur le prix de la formation (300€ d’économie en moyenne). De plus, l’apprentissage est facilité puisqu’il n’y a pas à maîtriser les commandes du véhicule (changement de vitesse, embrayage, démarrage en côte…).

Côté assurance, il n’y a pratiquement pas de différence entre une voiture avec boîte de vitesse manuelle ou automatique comme en témoigne cet exemple issu de de notre comparateur d’assurance auto. Les tarifs ci-dessous correspondent à un profil de conducteur de 22 ans résidant à Brest qui cherche à s’assurer pour la première fois.

Élue voiture préférée des jeunes conducteurs français, nous avons choisi de prendre l’exemple de la Renault Clio IV. Le prix de l’assurance sera pratiquement identique en boîte de vitesse manuelle ou automatique. En effet, il n’y a aucune différence de prix entre une formule intermédiaire et tous risques. En formule au tiers, la version automatique vous coûtera 2 € de moins par mois.

Prix assurance auto Renault Clio IV TCE 120 Steel (6 CV) de 2017
Formule Boîte automatique Boîte manuelle Ecart BVA/BVM
Assurance au tiers 43,90 €/mois 45,90 €/mois - 4,5 %
Assurance au tiers renforcé 62,64 €/mois 62,64 €/mois =
Assurance tous risques 99,12 €/mois 99,12 €/mois =

Quelle assurance auto est faite pour moi ?

Assurer son véhicule est obligatoire. Il existe différentes formules d’assurance adaptées au véhicule et à son utilisation. Ainsi pour une voiture ancienne d’occasion, peu puissante et de faible valeur, une assurance au tiers peut suffire. En revanche un véhicule neuf, récent ou haut de gamme devra se tourner vers une assurance tous risques. Attention néanmoins à ne pas oublier certaines garanties comme la garantie conducteur qui couvre les dommages corporels en cas d’accident responsable.

  • L’assurance au tiers : Également connue sous le nom de Responsabilité Civile (RC), l’assurance au tiers correspond au niveau de protection minimum pour couvrir votre véhicule. Elle garantit les dommages matériels et corporels que votre véhicule pourrait causer à des tiers. Elle offre une garantie en cas de dommages corporels auprès d’un tiers et une protection juridique en cas de litiges.

  • L’assurance au tiers étendu : Formule intermédiaire également appelée "tiers plus", l’assurance au tiers étendu permet d’inclure des garanties complémentaires (bris de glace, vol, incendie, catastrophes naturelles et parfois une assistance en cas de panne ou d’accident…).

  • L’assurance tous risques : La formule d’assurance la plus complète mais aussi la plus chère. Cette formule tire sa principale différence de sa garantie "dommages tous accidents" qui prend en charge les dommages matériels et corporels en cas d’accident responsable, de chute accidentelle, de collision avec un animal ou d’actes de vandalisme

En plus des principales formules d’assurance, il est possible d’opter pour des assurances ou options complémentaires adaptées à votre profil comme l’assurance au kilomètre qui permet de faire des économies si vous ne roulez pas souvent, l’assurance covoiturage, auto-partage, remorque, coffre de toit…

Pour mieux se rendre compte des différences de tarifs entre chaque formule d’assurance, nous avons comparé 4 modèles sélectionnés parmi les voitures préférées des jeunes conducteurs en 2024. Les tarifs obtenus proviennent de notre comparateur d’assurance auto et correspondent au profil d’un conducteur de 22 ans, résidant à Brest, qui s’assure pour la première fois.

Prix assurance auto par formule d’assurance
Modèle Prix assurance au Tiers Prix assurance au Tiers Etendu Prix assurance Tous risques
Peugeot 208 1.0 VTI (4 CV, Essence) de 2014 43,69 €/mois 46,34 €/mois 75,98 €/mois
Citroën C3 1.0 VTI 68 Confort (4 CV, Essence) de 2012 45,27 €/mois 46,30 €/mois 72,64 €/mois
Renault Twingo III SCE 70 Zen (4 CV, Essence) de 2014 43,05 €/mois 44,54 €/mois 66,84 €/mois
Volkswagen Polo V 1.0 60 Confortline (4 CV, Essence) de 2014 44,92 €/mois 45,97 €/mois 72,09 €/mois

En tenant compte de vos usages, de votre type de conduite et de votre véhicule, vous pourrez ainsi trouver l’assurance la plus appropriée à vos besoins. Toutefois, les tarifs pouvant varier d’une compagnie à l’autre, il est nécessaire de comparer les offres par le biais d’un comparateur en ligne qui permet de voir les différents tarifs et garanties proposées par les compagnies d’assurance.

Pour trouver l’assurance auto la moins chère et la plus adaptée à votre profil, utilisez notre comparateur d’assurance auto et obtenez un devis immédiat et gratuit adapté à votre situation.

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